西十高鐵全線拉通試驗(yàn)正式啟動(dòng)
5月12日，隨著DJ（動(dòng)檢）602次綜合檢測(cè)列車從西安東站平穩(wěn)駛出，沿西十高鐵正線穿越秦嶺直達(dá)十堰東站，標(biāo)志著西十高鐵全線拉通試驗(yàn)正式啟動(dòng)，由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西安鐵路局”）組織的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作取得重要階段性進(jìn)展，為后續(xù)試運(yùn)行和開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
全線拉通試驗(yàn)是高鐵開通運(yùn)營前的綜合大考與實(shí)戰(zhàn)彩排，將此前單項(xiàng)測(cè)試成果整合，對(duì)軌道、供電、接觸網(wǎng)、信號(hào)、通信等全系統(tǒng)開展綜合驗(yàn)證，確保各項(xiàng)指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)、系統(tǒng)匹配穩(wěn)定，滿足高速行車安全標(biāo)準(zhǔn)。此次全線拉通試驗(yàn)，西安鐵路局采用“綜合檢測(cè)列車+確認(rèn)列車”雙車協(xié)同模式，分線路、分速度等級(jí)開展系統(tǒng)性測(cè)試。確認(rèn)列車以最高120公里/小時(shí)前置巡檢軌道、接觸網(wǎng)狀態(tài)，為高速檢測(cè)安全開路；CRH380AJ型綜合檢測(cè)列車按計(jì)劃完成逐級(jí)提速、區(qū)間折返、非接觸復(fù)測(cè)等測(cè)試，正線按設(shè)計(jì)時(shí)速350公里運(yùn)行，精準(zhǔn)采集軌道幾何、接觸網(wǎng)參數(shù)、信號(hào)響應(yīng)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為線路精調(diào)優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)。
自3月29日西十高鐵全線啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，西安鐵路局聯(lián)合西成客專陜西公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司等20余家單位，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、運(yùn)輸組織、設(shè)備保障、檢測(cè)測(cè)試等多個(gè)專業(yè)工作組，明確崗位職責(zé)與工作標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行每日會(huì)商、問題閉環(huán)管理，統(tǒng)籌推進(jìn)運(yùn)輸組織、設(shè)備精調(diào)、檢測(cè)測(cè)試、安全防護(hù)等全鏈條工作?！白月?lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)以來，西十高鐵已累計(jì)開行試驗(yàn)列車近百趟次，收集軌道幾何參數(shù)、接觸網(wǎng)電壓、信號(hào)響應(yīng)速度等檢測(cè)數(shù)據(jù)數(shù)萬條，聯(lián)調(diào)聯(lián)試整體進(jìn)度正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)?！蔽靼茶F路局科信部副主任鄧軍介紹。
西十高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站，其中十堰東站為既有站。
西十高鐵開通后，將進(jìn)一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，拉近陜西與長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)的時(shí)空距離，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系，對(duì)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
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